聽聽聽聽聽 根据国产恒温恒湿试验箱的传统生产方式所采用的封闭性单组压缩机的制冷方式，使越来越多的环试厂家均使用这一方式来实现制冷效果。单组压缩机它的质量性能虽然好，但是内部填充的冷媒却因为极限，制冷控制在-43℃，达不到标准规定的-40℃。那么为什么还有这么多的厂家采用单组压缩机进行制冷试验呢？它内部填充的冷媒能达到实验的最佳效果吗？
聽聽聽聽聽 当恒温恒湿试验箱的单机压缩机使用冷煤做-40℃的测试时,它的制冷系统会一直处于负荷高速运转的状态下。给进行实验的操作人员以及周边的环境带来不安全性。因为在这一过程当中，设备制冷所用的冷动系统随时都会因为环境温度高低的变化而产生报警现象，或是因高速的运转而使得设备发生破损。所以这也验证了一个道理：压缩机填充物只能达到-43℃的冷媒，它不能够使实验达到最佳的效果。
聽聽聽聽聽 厂家选择这一压缩机的目的，除了它能够在质量上得到保证外，最主要还是由于它的成本运行比较低造成的。但是因为它在使用过程，做40℃以上的时间只能控制在100个小时左右，并且每两年就要更换压缩机这一重大因素下，使得其逐渐被淘汰，远离了人们的视线范围。聽聽聽 聽
聽聽聽聽聽 随着这一产品的不断演变，我司根据压缩机所需温度的规定，对恒温恒湿试验箱进行了长时间的升级和改革。现今设备所采用的进口的泰康全封闭压缩机做制冷试验，不仅能使填充的冷媒达到-40℃，还能使它的制冷效果更加准确有效。
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